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                我司監理的最大地下空間項目正式開工
                發布時間:[2020-12-30]  瀏覽次數:3次


                    12月29日,由我司監理的福州濱海新城CBD核心區輸配環區域工程地下空間項目正式開工,該項目作為福建省內乃至全國目前開挖深度最深、單體體量最大地下工程之一,是集商業綜合體、5A級辦公塔樓、五星級酒店、中央公園、雙地鐵于一體的超大型綜合項目,建成后將成為福州城市發展主軸中的城市運營新名片。



                    福建省福州市市委副書記、福州新區管委會常務副主任林飛,市人大常委會副主任肖華,福州市政協副主席、新區管委會副主任羅蜀榕,新區管委會副主任、長樂區區委書記何杰民,長樂區區長蔡勁松,金茂福州城市公司總經理袁爍,福州新區集團董事長劉宇,福建省建設工程管理有限公司總經理楊與元、副總經理俞書華及項目監理部全體人員、業主代表、參建單位代表近200余人參加本次活動。
                   據悉,該項目是我司截止目前承接的體量最大的地下TOD空間項目,對公司戰略布局和區域發展具有重大戰略意義。

                    福州濱海新城CBD核心區輸配環區域工程地下空間項目,位于CBD核心區是福州首個輸配環工程總占地面積約375畝地鐵6號線、F1輕軌線在此交匯打造具有示范意義的中國新城中央活力區與地下城市空間。

                    輸配環的建設,最大化擴容核心區的交通讓出行有更多的自主性和多樣性通過地下多維換乘方式即可暢達CBD核心商業、商務區成為“站城一體” 創新樞紐。


                    地下總建筑規模約52萬平方米,基坑最大深度約31米,項目共設置“五進五出”10根接地匝道,地下環路內側共布置11組出入口,服務輸配環內6處地塊進出交通,環外側共設置7對接口,采用右進右出交通組織,聯系外側10處地塊。

                B1-人行大平層
                商業、配套機房、公交、城市航站樓、車庫
                B2-車行大平層
                出租車候車區、停車場、地鐵F1線站廳
                B3,B4-地鐵
                地鐵6號線、F1輕軌線


                       

                    功能上,52萬平方米的地下建筑空間,創造性的將八大業態融為一體,貫徹TOD開發理念,打造CBD站城一體門戶。

                    交通上,為地面高強度開發提供堅強基盤系統,構建了一體化的立體交通網絡,實現多種交通方式無縫、無風雨換乘。

                    景觀上,注重地下空間風光水綠的引入,提高地下空間舒適度,形成產業互動,對外交流、市民活動的公共空間,實現了空間、自然、文化的有機交融和共生。




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